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    高速霧區(qū)安全行車誘導(dǎo)系統(tǒng)防霧解決方案
    作者:深圳市拓安科技有限公司     發(fā)布時間:2021-04-29     點擊次數(shù):2324

    高速霧區(qū)安全行車誘導(dǎo)系統(tǒng)防霧解決方案

    一、簡介

    霧天公路誘導(dǎo)警示裝置是一種安全警示燈,簡稱誘導(dǎo)霧燈,主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊,具有同步閃爍以及防追尾警示功能。由多組誘導(dǎo)裝置、一個控制集中器、一個能見度檢測儀及聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)組成,實現(xiàn)自動切換工作模式,能讓駕駛員在低能見度天氣提前發(fā)現(xiàn)前方車輛,防止發(fā)生追尾事故。該裝置采用太陽能電池板對電池充電,無需外接電源供電,發(fā)光單元采用臺灣晶元芯片的高亮度、高穿透性LED,主動發(fā)光和反光相結(jié)合,達到更好的警示效果。

     

    1.1主要功能及特點:

    1. 智能聯(lián)網(wǎng):電腦聯(lián)網(wǎng)平臺采集控制集中器、能見度檢測儀LED誘導(dǎo)霧燈的數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)監(jiān)控霧燈系統(tǒng),也可手動下達指令。

    2. 智能控制:控制集中器根據(jù)能見度檢測儀傳送的數(shù)據(jù),分析晴天、雨、霧、雪等天氣能見度,自動調(diào)節(jié)安全誘導(dǎo)霧燈的工作模式,亮度、閃爍頻率。

    3. GPS定位功能:可對控制集中器安裝位置進行定位。

    4. 云平臺控制。只需登錄云平臺賬戶,就能實現(xiàn)對霧燈遠程控制。

    5. 同步閃爍:霧燈全程同步閃爍,閃爍頻率可調(diào)。

    6. 車距誘導(dǎo)功能:通過紅外線檢測車輛運行軌跡,自動改變霧燈顏色,實時顯示車輛之間的距離,使車輛保持車距,防止追尾。

    7. 堅固耐用:工程級PC外殼一次壓鑄成型,抗沖擊,抗老化,耐腐蝕。太陽能電池板使用PET層壓板,不易碎裂。

    8. 安裝簡便:套筒底座固定,太陽能供電,無需外接電源,無需鋪設(shè)線路。

    9. 有國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測報告。


    二、系統(tǒng)組成及設(shè)備性能

    霧天公路誘導(dǎo)警示裝置及聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)由電腦聯(lián)網(wǎng)平臺、控制集中器、能見度檢測儀、高速LED智能霧燈等構(gòu)成。



    2.1聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng):采用B/S架構(gòu),通過以太網(wǎng)和GPRS移動網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)集中器進行通信,支持多個數(shù)據(jù)集中器(1000個以上)同時在線,并且數(shù)據(jù)集中器長期在線,定時(1分鐘)上報工作狀態(tài),接收控制集中器上傳的數(shù)據(jù),顯示工作模式、閃爍頻率、亮度等工作狀態(tài)。并可以設(shè)置模式、閃爍頻率、亮度等工作參數(shù),下發(fā)到控制集中器。

    2.2控制集中器:控制集中器是一個現(xiàn)場集中管理器,接收現(xiàn)場能見度檢測儀數(shù)據(jù),控制該路段所有霧燈的閃爍模式、亮度、警示長度、故障信息等參數(shù),實現(xiàn)自動切換工作模式。通過以太網(wǎng)或GPRS移動網(wǎng)絡(luò)和控制中心連接,實現(xiàn)對所有霧燈遠程控制。

    2.3能見度檢測儀:能見度檢測儀為控制集中器提供與氣象能見度相關(guān)的測量數(shù)據(jù),傳感器是基于氣溶膠前向散射原理而設(shè)計的,是繼透射式檢測器發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測設(shè)備。具有光學(xué)發(fā)送器和散射接收器,具有高速數(shù)字信號處理控制部件,具有自檢功能。符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路交通氣象環(huán)境能見度檢測器》的要求,可廣泛應(yīng)用于公路交通低視距情況下能見度值的連續(xù)監(jiān)測。

    2.4誘導(dǎo)霧燈:接收控制集中器指令,結(jié)合燈具中的車輛運行軌跡檢測儀,控制LED燈的亮度、閃爍頻率、顏色、同步閃爍,使車輛保持車距,防止追尾。


    三、 主要技術(shù)參數(shù)

    客戶端:聯(lián)網(wǎng)計算機1臺

    服務(wù)器平臺:軟件支持Windows XP、Win7、Win8、Win10等操作系統(tǒng),支持阿里云、騰訊云等云平臺安裝。



    四、項目方案設(shè)計

    4.1、通信方式

    計算機服務(wù)器平臺與控制集中器間采可用RS232接口、以太網(wǎng)接口, GPRS網(wǎng)絡(luò)接入。

    控制集中器LED智能霧燈間采用無線數(shù)據(jù)鏈接通信方式(每盞霧燈無線覆蓋區(qū)不小于200米,為抗損毀,各霧燈間隔應(yīng)不大于100米);

    4.2、主要設(shè)備 (以2000米長度為例)

    1)計算機                              1套

    2)服務(wù)器平臺:專用平臺賬號            1個

    3)控制集中器                          1套

    4)高速誘導(dǎo)防霧燈(每隔20米配置)           100套(一套兩盞)

    5)能見度檢測儀                        1臺


    五、高速誘導(dǎo)防霧燈安裝應(yīng)用視頻


    六、常用工作模式

       6.1 道路輪廓強化模式

             在誘導(dǎo)系統(tǒng)中,誘導(dǎo)霧燈的黃色誘導(dǎo)燈顯示為常亮狀態(tài)

      6.2  行車主動誘導(dǎo)模式

             在誘導(dǎo)系統(tǒng)中,誘導(dǎo)霧燈的黃色誘導(dǎo)燈按特定頻率進行同步閃爍

      6.3  防止追尾警示模式

    在誘導(dǎo)系統(tǒng)中,誘導(dǎo)霧燈的發(fā)光顯示組件能夠通過工作狀態(tài)變化來提示前后車輛安全間距

    當(dāng)有車輛通過時,可觸發(fā)上游特定誘導(dǎo)霧燈紅色燈亮,形成紅色尾跡來提示后來車輛前方有車,需保持安全車距。此時,其它誘導(dǎo)霧燈黃色燈同步閃爍,當(dāng)車輛向前行駛經(jīng)過下一組誘導(dǎo)霧燈時,紅色尾跡會與車輛動態(tài)同步前移。

     






     

    七、其它應(yīng)用圖



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